7月份冷軋波動強勁，價格環比上漲約400元/噸。從庫存的角度來看，工廠庫和社會庫又被去除了；從供應的角度來看，7月份部分最近2019年日本中文免费字幕生產廠家進行了年度維護，部分最近2019年日本中文免费字幕生產廠家受雨天影響停產，供應高位下降；基本麵的一般情況如下:

最近2019年日本中文免费字幕國際市場整體回顧。

7月，中國冷軋出口價格小幅上漲，每月上漲83美元/噸。從市場反饋來看，7月份受國內價格上漲影響，出口報價上漲，出口價格上漲至1002元/噸左右，出口價格再次上漲至5月份的高位。從數據來看，目前國外需求保持良好水平，國內價格波動強勁，海外需求較6月份有所改善。預計8月份出口價格將保持在950-1000美元/噸的波動範圍內。

8月份最近2019年日本中文免费字幕供應量略有增加。

截至7月28日，最近2019年日本中文免费字幕生產企業生產數據顯示，29家最近2019年日本中文免费字幕生產企業產能利用率為78.83%，每月下降2.74%，每周實際產量為79.79萬噸，每月下降2.77萬噸。7月份平均產能利用率為81.66%，年同比增長4.08%，達到曆史高位。從目前各生產企業的反饋來看，預計8月份生產企業維修完畢，受雨天影響的最近2019年日本中文免费字幕生產廠家將恢複生產，8月份冷軋供應將略有增加。

最近2019年日本中文免费字幕原料的出口情況。

據海關統計，6月份冷軋薄板和冷軋薄寬鋼帶出口量為91.24萬噸，比上月增加36.65萬噸，比上年增加55.32萬噸；從數據來看，6月份出口創下近4年新高，反映出海外需求保持一定韌性。預計8月份取消退稅後出口會有一定影響。

隨著獨立軋鋼企業利潤水平的不斷提高，個別獨立軋鋼企業的成本跟蹤顯示，雖然7月份冷熱價差擴大到700元左右，熱卷結算成本整體上升，但冷軋價格偏強。所以對於獨立軋鋼企業來說，7月份的利潤水平是可以接受的。

7月份，最近2019年日本中文免费字幕現貨價格大幅上漲。截至7月30日，全國24個主要城市的1.0mm最近2019年日本中文免费字幕均價為6574元/噸，7月份累計上漲436元/噸；從城市來看，上海1.0mm寶鋼青山卷價為6460元/噸，7月份累計上漲460元/噸，天津1.0mm鞍鋼天鐵卷價為6460元/噸，7月份累計上漲450元/噸，廣州1.0mm鞍鋼卷價為6570元/噸，7月份累計上漲510元/噸，7月份各大城市均呈現價格大幅上漲趨勢。

冷熱價差區間震蕩鍍冷價再次縮小。

7月份冷熱價差始終保持窄幅調整，截至7月底，冷熱價差為641元/噸，每月減少96元/噸；鍍冷價差為343元/噸，每月減少8元/噸。從近期市場情況來看，熱軋價格下跌擴大，冷軋整體走勢疲軟。預計7月份冷熱價差將收縮至500元/噸，鍍冷價差很難大幅擴大或縮小。

(2)南北價差窄幅波動。

從7月份整體市場來看，南北價差區間波動。截至7月底，廣州與上海的差價為110元/噸，廣州與天津的差價為110元/噸。從差價來看，短期南下資源沒有價格優勢，長期來看華南消費的改善。

4.8月份最近2019年日本中文免费字幕市場預測:8月份冷軋以供強需弱格局價格高位波動為主。總體而言，供應方麵，7月份部分最近2019年日本中文免费字幕生產廠家維修，區域最近2019年日本中文免费字幕生產廠家受雨天影響停產，7月份最近2019年日本中文免费字幕生產廠家供應呈高位下降。8月份，最近2019年日本中文免费字幕生產廠家維修結束，LG前期維修最近2019年日本中文免费字幕生產廠家反饋8月份可能會減少或加速供應；從大多數最近2019年日本中文免费字幕生產廠家了解到，下半年粗鋼產能對冷軋影響不大，企業產能利用率有望再次回歸80%-81%；需求方麵，重慶汽車原始設備製造商反饋8月份芯片問題未能有效緩解，或將開始高溫假期。山東新能源汽車產量略有恢複，環比產能增長25%左右。從汽車工業協會較新消息來看，芯片供應問題對企業生產的影響依然突出，原材料價格大幅上漲，進一步加了企業成本壓力。預計8月份需求很難快速恢複；原材料方麵，從8月份開始，熱軋新一輪價格回調整體表現疲軟，但受下半年減產能影響，市場信心樂觀，原材料支撐強。總體而言，8月份冷軋供強需弱格局，價格高位震蕩為主。